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GPレーシングシーンにおいて迫力のエキゾーストとスリル満点のスピード感は、ドライブする者に至上の喜びを与えてくれる。
オネストは、ラジコンエンジンRC関連の自社製品をはじめ正規輸入日本代理店としてユーザーのみなさまに納得して頂けるパーツをお届します。
ご注意ください
当社で輸入したエンジンは全て、個体製造番号で管理し、当社作成のパーツリスト・注意書きをお入れしてからシールで封印のうえ販売しております。その管理用製造番号以外の製品は、初期不良品であってもお取り替え・修理などの対応はお断りさせて頂きます。
アローマックス新製品情報
アローマックス新製品入荷しました。
MTX5,MRX5に加えて、X RAY NT1用アイテムも登場です。
MTX-5用
| 1st ギア 14T | 1st ギア 15T |
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| AM-MTX5-T2708 | AM-MTX5-T2709 |
| 定価 ￥900（税別） | 定価 ￥900（税別） |
| 2nd ギア 19T | 2nd ギア 20T |
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| AM-MTX5-T2710 | AM-MTX5-T2711 |
| 定価 ￥750（税別） | 定価 ￥750（税別） |
| 2nd ギア 21T | ユニバーサルジョイントセット(2) (スプリングスチールl) |
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| AM-MTX5-T2712 | AM-010017 |
| 定価 ￥750（税別） | 定価 ￥3,800（税別） |
| リヤロアダンパーステー(2) (7075) |
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| AM-MTX5-H2115 | |
| 定価 ￥900（税別） |
MRX-5用
| テーパーコーン | リヤクラッチシュー(黒) |
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| AM-MRX5-C0702B | AM-MRX5-H0775 |
| 定価 ￥250（税別） | 定価 ￥700（税別） |
NT-1用
| ユニバーサルジョイントフロント(2) (スプリングスチール) |
ブレーキディスク |
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| AM-010006 | AM-040002 |
| 定価 ￥3,800（税別） | 定価 ￥1,800（税別） |
All セットアップボード
※ ARROWMAXのロゴが入ります。 ※ 専用カバーが付いています
1/10＆1/12 オンロード 向け
AM-170001
定価￥26,000（税別）
- 420mm × 290mm × 8mm 厚 / 約0.8kg
1/10＆1/8 オフロード、1/8 オンロード向け
AM-170002
定価￥33,000（税別）
- 470mm × 370mm × 10mm 厚 / 約0.9kg
耐熱性・耐衝撃性に優れるグラファイト×ポリカーボネート仕様。更にアルミ7075製のフレームと、そのフレームに一体化した状態のハニカム形状を裏一面に巡らせて軽量化・剛性の強化を図っています。適度な重みで使い勝手がよく、AMのロゴ入りの専用カバーも付いて長くご愛用頂けます。ご希望の方には無料でネームをお入れします。 (お申込み後のキャンセルはご遠慮下さい）フリーマックス社の高い技術力とデザイン力への矜持が存分に伝わる意欲作です。
※ 名入れ・無しにかかわらず受注生産となりますため納品に最大45日程度かかります。
CONTACT新製品情報
for 1/8 レーシング ＜スタンダードホイール＞
デビュー以来大変好評を頂いておりますコンタクトタイヤに 今回新しく1/8 レーシング用スタンダードホイールが仲間入りしました。季節・トラックの特徴を問わずオールマイティに使って頂けます。
即納できます。
フロント 32°
J83201
定価￥1,900（税別）
リヤ 35°
J83502
定価￥2,400（税別）
！news！ 〜1/8 レーシング用ホイールディスク〜
先の世界戦でもコンタクトドライバーでワールドチャンピオンのRobert Putsch選手が装着して勝利し注目を集めたホイールディスク（超耐久性デカール）が順次無料で封入されます。Robert選手は「何度もテストを重ねて作りました。空気の流れを味方につけるこのディスクを皆さんにもぜひ試してもらいたい」、とコメントを寄せています。装着は簡単で、走行時間の長いレースなどでもずっと安定して走ることができます。
※現在当社と生産メーカーで保有している在庫が新しいロットに切り替わるタイミングで封入されることになりますので、しばらくは封入/未封入商品が混在します。また、メーカーの都合によっては今後予告無しに封入状況や内容物が変更されることもございますがご了承下さい。
RB 特価品情報
T10RC特価で限定発売 (for 1/10 ツーリング)
２０１０年度のツーリング最高峰モデルであったT10RCを特価で限定発売します。
RB社のデッドストックを買い上げたものですので、数に限りがございますが、この価格でファクトリーチューンドのRCタイプをお試しいただけることはなかなかないことだと思います。ぜひこの機会をご利用下さい。
即納できます。
2010年当時定価 45,000円 → 特価 30,000円（税別）
01710-000640RC
定価￥30,000（税別）
- 排気量
- 2.11cc
- ボア
- 13.70mm
- ストローク
- 14.25mm
- ポート数
- 3/1
- クランクシャフト
- 11.5mm
- キャブレター
- アルミ6.5mm・アルミベンチュリ5.5mm付き
- 重量
- 215g
アローマックス新製品情報
AMツールセット
先日、セットアップツールの展開開始をアナウンスしたアローマックスブランド。まずはすでにたいへんご好評を頂いている、基本のツールを25種類集めたバッグ付きのお得なツールセットからご紹介します。ご希望の方には無料でお名前をレーザー刻印いたします。
- 名入れ・名入れ無しにかかわらず受注生産のみとさせて頂きます。
- 名入れにはお申し込みからお届けまで最大で2ヶ月ほどかかる場合がございます。
- 名入れの場合お申し込み後のキャンセルはご遠慮下さい。
名入れ見本(筆記体ローマ字)
オンロードユーザー様向けセット
AM199402
定価￥23,000（税別）
＜セット内容＞
- ６角 1.5/2.0/2.5/3.0mm
- ボール 2.0/2.5/3.0mm
- マイナス 3.0/4.0/5.0/5.8mm
- プラス 3.5/4.0/5.0/5.8mm
- ナット 5.5/7.0mm
- エギゾーストスプリング＆キャスタークリップリムーバー
- プラグレンチ＆クラッチナットレンチ
- ボディリーマー
- フライホイールツール
- フライホイールイリムーバー（S）
- ターンバックルレンチ 3mm
- ダンパーシャフトプライヤー
- アームリーマー 3mm
オフロードユーザー様向けセット
AM199403
定価￥23,000（税別）
＜セット内容＞
- ６角 1.5/2.0/2.5/3.0mm
- ボール 2.0/2.5/3.0mm
- マイナス 3.0/4.0mm
- プラス 2.0/3.5/5.8mm
- ナット 5.0/5.5mm
- エギゾーストスプリング＆キャスタークリップリムーバー
- プラグレンチ＆クラッチナットレンチ
- ボディリーマー
- ターンバックルレンチ 3/4/5mm
- フライホイールリムーバー（S）
- ホイールナット＆フライホイールレンチ
- ダンパーシャフトプライヤー
- アームリーマー 3/4mm
モトニカニュース
モトニカP81RSリニューアル・・・RS2へと進化
モトニカP81RSは、まもなくフロントまわりを中心にリニューアル、RS2へと進化します。これより、店頭や当社の在庫のP81RSをお買い求め頂けるお客様には、後日発売となるコンバージョンキットを無料で差し上げます。キットの中に引換券をお入れしていますので必要事項を記入し、お店にお渡し頂くか、当社へ郵送かファックス送信して下さい。
オプションパーツ・ケブラー製プーリーが入荷しています。ローフリクションの実現、トランスミッションのスムーズな動きを助ける高性能プーリーです。
| 12-116 リヤ50T | 1,200円(税別） |
| 12-117 リヤ51T | 1,200円(税別） |
| 12-130 セット | 2,300円(税別） |
RB 新製品情報
RBエンジンをもっと楽しく！という遊び心から、1/8・1/10両オンロードの人気の２機種を独自にチューニングしました。オリジナルとは全く別物の痛快なエンジンに仕上がりました。ぜひお試しください。
※ T11SPTはご用意できた台数が少数ですので売り切れの際はご容赦下さい。
for 1/8racing CLASSICO11 type R
HRM-CE03
定価￥35,000（税別）
12月上旬からのお届け
- 台数制限：無
- 販売期間：2012年1月まで
for 1/10touring T11SPT type R
HRM-CE02
定価￥33,000（税別）
ありがとうございます。完売しました。
- 台数制限：有 お急ぎ下さい。
- 販売期間：在庫限り
スペックは、それぞれベース基であるクラシコ11、T11SPTに準じます。
レスポンスが向上し、本来の扱いやすさが更に進化しました。
下から上までストレス無く回ります。
- クランクシャフト軽量化
- スリーブの高効率化
- 吸排気のタイミング変更
1基1基丁寧に手を掛けて作りました。オリジナルを持っている方にとっては全く別物の仕上がりを感じて頂けると思います。大変お得な価格でありながらチューニング内容はとても贅沢です。
アローマックス新製品情報
※ 価格は全て税抜表示です
アローマックス新製品をご紹介致します。
※即納できます。
MRX5用
| クラッチシュー（イエロー） | エンジンナット（スプリングスチール） |
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| MRX5- H0779 | MRX5- H0704 |
| 定価 ￥680（税別） | 定価 ￥500（税別） |
| プレッシャープレート | スプリングアジャストナット |
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| MRX5- H2702 | MRX5- H0755 |
| 定価 ￥1,200（税別） | 定価 ￥500（税別） |
MTX5用
| ピボットボールサスペンション 6個入り（チタン） |
シャフトショック 4個入り （スプリングスチール＋チタニウムニトライド） |
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| MTX5- D0105R | MTX5- D0505 |
| 定価 ￥4,300（税別） | 定価 ￥2,500（税別） |
| ターンバックルロッド22mm 5個入り（チタン） |
ショックスプリングサポート 4個入り（7075-T6） |
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| MTX5- H0857 | MTX5- H0555 |
| 定価 ￥1,600（税別） | 定価 ￥1,600（税別） |
| スプリングカップ（7075＋HARD) | エンジンナット（スプリングスチール） |
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| MTX5- H2703 | MTX5- H0704 |
| 定価 ￥480（税別） | 定価 ￥500（税別） |
| フロントアップライトディスク | リヤアップライトディスク |
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| MTX5- T2128 | MTX5- T2129 |
| 定価 ￥1,200（税別） | 定価 ￥1,200（税別） |
| クラッチシュー（イエロー） | |
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| MTX5- T2705 | |
| 定価 ￥600（税別） |
CONTACTタイヤ取扱開始
この度ヨーロッパの新星・CONTACT(コンタクト)タイヤを取り扱うことになりました。コンタクトタイヤは、イタリアのタイヤメーカーでトップを務めていたPiero Trregiani氏が新たに、イギリスのSchumacher Racing社と共に立上げたオンロードタイヤメーカーです。昨年のブランド創設からわずか１年、今年2011年1/8レーシング世界戦、1/10ツーリングヨーロッパ選手権と立て続けにタイトルを獲得しました。その立役者となったRobert Pietsch選手を始め、他にも世界トップクラスの選手を複数擁立して、今最も勢いのある 新興タイヤブランドのひとつとして注目を集めています。コンタクト側の日本進出への強い希望を受けまして、双方で準備を進めてきましたが、いよいよこの秋より、日本市場に適う商品をお求めやすい価格でお届けして参ります。ぜひ、タイヤのエキスパートが手掛けるコンタクトタイヤをお試し下さい。
発売中!!
1/8レーシング用オンロードタイヤ
カーボンホイール フロント 32°
J83271
定価￥2,000（税別）
カーボンホイール リヤ 35°
J83572
定価￥2,500（税別）
ライトウェイトホイール フロント 32°
J83291
定価￥2,000（税別）
ライトウェイトホイール リヤ 35°
J83592
定価￥2,500（税別）
ツーリングタイヤは日本発信で、内側と外側の硬度が異なるダブルコンパウンドタイプを製作しました。お好みでミディアムとソフトからお選び頂けます。
1/10ツーリング用オンロードタイヤ
カーボンホイール フロント ダブルコンパウンド
J1354073 M: ミディアム
定価￥1,250（税別）
J1353773 S: ソフト
定価￥1,250（税別）
リヤ 37°
J13774
定価￥1,100（税別）
スタンダードホイール フロント ダブルコンパウンド
J1354003 M: ミディアム
定価￥1,150（税別）
J1353703 S: ソフト
定価￥1,150（税別）
リヤ 37°
J13704
定価￥1,000（税別）
RB新製品情報
1/8GPバギー用タイヤ、ホイール
※ 価格は全て税抜表示です
RBよりついにバギータイヤが発売！ドイツで行われた1/8GPバギーヨーロッパ選手権で初お目見えするや、数あるブランドの中で唯一、11周を走り切り、３位と４位に入賞、そのデビューを華々しく飾りました。同時に（FURIOUS、DRAGON、TYPHON、SCORPION）が４種リリース！抜群のグリップ感を是非一度お試しください。
【★=力を発揮する SS=スーパーソフト S=ソフト M=ミディアム】
【FURIOUS フリオス】タイヤ＋インナー2個入り 定価2,200円（税別）
| フラット | 凸凹 | スリッピー | グリップ良 | 泥 | 気温（度） | |
| SS | ★ | ★ | ★ | 0〜15 | ||
| S | ★ | ★ | ★ | 15〜25 | ||
| M | ★ | ★ | ★ | 25〜40 |
様々なタイプのトラックに有効なスタンダードタイプ。スコルピオンとドラゴンの中間的存在。
【DRAGON ドラゴン】タイヤ＋インナー2個入り 定価2,200円（税別）
| フラット | 凸凹 | スリッピー | グリップ良 | 泥 | 気温（度） | |
| SS | ★ | ★ | 0〜10 | |||
| S | ★ | ★ | 10〜20 | |||
| M | ★ | ★ | 20〜40 |
石混じりや消耗の激しいトラックでもしっかり粘る！ ヨーロッパ選手権で大活躍。
【TYPHON タイフーン】タイヤ＋インナー2個入り 定価2,200円（税別）
| フラット | 凸凹 | スリッピー | グリップ良 | 泥 | 気温（度） | |
| SS | ★ | -15〜40 | ||||
| S | ★ | ★ | ★ | 10〜20 | ||
| M | ★ | ★ | ★ | 20〜40 |
小さめピンがウエットで滑りやすい所、また、フラットハードなトラックにも力を発揮。
【SCORPION スコルピオン】タイヤ＋インナー2個入り 定価2,200円（税別）
| フラット | 凸凹 | スリッピー | グリップ良 | 泥 | 気温（度） | |
| SS | ★ | ★ | 0〜15 | |||
| S | ★ | ★ | 15〜25 | |||
| M | ★ | ★ | 25〜40 |
斜めに配したピンは凹凸多め、横滑り、といった難しいトラックにも沈みこまず使える!
【ホイール：ホワイト / イエロー】
ホイール
01PJRBWHITE（ホワイト）
01PJRBYELLOW（イエロー）
2個入り 定価￥980（税別）
- 何度もテストを繰り返し、インナーとタイヤをしっかり支える構造と直径、耐久性に 優れる素材にこだわって作られました
- 重さは42g ２個入りです。
- 即納できます。
RBシリコンオイル 110ml入り 300~10000番
※ 価格は全て税抜表示です
使用頻度の高い番手を15種、厳選して揃えました。型番＝番手とお考え下さい。
ダスティ＆ウエットの悪条件トラックでテストを重ねて選び抜かれた品質です。
大容量110mlというのもお得ですね。イタリア製。
シリコンオイル
02009-000300 02009-000350 02009-000400
02009-000450 02009-000500 02009-001000
02009-002000 02009-003000 02009-004000
02009-005000 02009-006000 02009-007000
02009-008000 02009-009000 02009-010000
定価￥950（税別）
Are you READY TO RACE ?
開発のスタートから2年。今年のトイフェアでのお披露目を経て、間もなく日本にも上陸します。このRB社初のキットは、RTRの形態を取りながらもコンセプトはReady To Race、つまり従来のRTRの概念を超えた、今までにないワンランク上を目指したレース志向RTRです。 RBの新しい挑戦をぜひ体感して下さい。
送受信機レス＋プルスタート
型番：0230001-1
送受信機レス＋ダウンスタート
型番：0230002-1
送受信機付き＋プルスタート
型番：0230001-2
送受信機付き＋ダウンスタート
型番：0230002-2
定価：送受信機レス￥60,000（税別）
定価：送受信機付き￥72,000（税別）Futaba製2.4Ghz 3PRKA
付属品以外で走行に必要なもの
- 燃料
- 送受信機（「レス」をお選び頂いた方のみ）
- スターターボックス（ダウンスタートをお選び頂いたのみ）
- ポケットブースター（付属品）用電池 単２×１本
特長
- 鉄製センタースパーギア、３クラッチシュー＋カーボンシュー
- ドライブシャフト＋ブーツ
- 大型ショック＋ブーツ
- ダブルディスクブレーキ
- 燃料飛散防止フード付きフューエルタンク
- ローハイトボディ、プレオイルドエアフィルター
- 防水・コンパクトラジオトレイ
- アジャスタブルウイング
- 2011年モデルラインアップより K10〜SP10相当の本格派ターボ仕様エンジン
- 全日本選手権制覇時使用のEFRA2045取得 超ハイパフォーマンスマフラー
- その他付属ツール多数；受信機バッテリー、ポケットブースター、燃料ポンプ等
- ボディ全４色；イエロー、オレンジ、レッド、ブルー（色はランダムに入荷してくるためお選び頂けません。ご了承下さい。）
ボディも同時発売
クリアーとペイント済みの両タイプをご用意しています。
クリアー
0230190
定価￥3,900（税別）
- 自由にカスタマイズしたい方はクリアボディをどうぞ。
- ウインドウマスク、ステッカーが付いています。
オレンジ
0230197
定価￥5,200（税別）
ブルー
0230198
定価￥5,200（税別）
レッド
0230199
定価￥5,200（税別）
イエロー
0230200
定価￥5,200（税別）
お手軽派ならペイント済みのこちら。どれもパキっと鮮やかな色合いです。
RB 新製品速報
RB アッセンブル/ディスアッセンブル スプリングクラッチツール
バギー用
02011-002
定価￥900（税別）
- クラッチシューやスプリングを無理なく組込/取外しできる便利なツールです。
- 一見単純な作りなのですが１つ持っていると作業が格段に楽になるはずです。
- 使い方を示したイラストが同梱されています。
RBタイヤバランサーステーション 1/8バギー＆トラギー用
02011-003
定価￥4,500（税別）
- 1/8バギー、トラギー用のタイヤバランサーが出来ました。
- 無駄な振動がなく、簡単にタイヤのバランスがとれます。
- ハブ付きです。
- 正確さを期すためにボールベアリングで支持、アイスグレーのアルマイト処理を施してあります。
RBホイールバランサーガム
02011-007
定価￥1,500（税別）
- ガムもご用意しました。
- 58g入りでお得です。
RB 新製品速報
RB燃料 2011年バージョン
RB燃料が構成成分の内容、混合率を一新し2011年バージョンとして生まれ変わりました。 添加物の質と配合率にこだわった結果、よりエンジンは滑らかに回り エンジンパーツへの負担を減らします。悪環境下での燃費効率を改善してエンジンパフォーマンスを全体的に底上げしてくれるオレンジ色のフューエルです。
大容量5Ｌ、紫外線による品質劣化を防ぐプラボトル入りです。
ニトロ45%タイプご使用時のお願い
ハイエンドエンジン(B11、X11等）に0.1mmのシムを1枚足してお使い下さい。
ニトロ25% オンロード
012525C2011
定価￥6,000（税別）
ニトロ30% バギー
012530B2011
定価￥6,300（税別）
ニトロ45% バギー
012545B2011
定価￥6,900（税別）
- 即納可。1箱＝４本入り
- １本からでもどうぞ。
HONEST 新製品情報
KyoshoR4用 オネストオリジナルパーツ第4弾です。
部材のひとつひとつ、材質や形にこだわって完成させました。
Xリンクシステム
HRM094
定価￥7,300（税別）
- 装着することでリヤのグリップを向上させるアイテムです。内側タイヤのキャンバーを起き上がらせる「リンク」構造が、 コーナリングに合わせて浮き上がってしまう内側のタイヤを、しっかり路面に接地させてくれます。タイヤと路面の接地面積が増えることでリヤのグリップ感は格段に高まります。テンションロッドはチタン製、ロアアームの取付けプレートにはカーボンを採用、ユニクランプ・クランクスペーサーはアルミ7075-T6の削り出しで製作しました。戦闘力のブラッシュアップに一役買ってくれること、間違いなしです！
〜Xリンクお取り扱いについてのお願い〜
- 装着にはオネストオリジナルパーツ「リヤバルクヘッド(HRM093)」が別途必要 です。バルクヘッド無しではお取付けが出来ません。必ず２つ一緒に装着して下さい。
- 同梱されている取付説明書を必ずご覧のうえ、正しく装着して下さい。
HONEST 新製品情報
R4用オネストオリジナルパーツ第３弾はシャーシです。（日本製）
発売中！
メインシャーシ
HRM091
定価￥7,800（税別）
- 厳選した材質7075-T6を使用、純正同様３mm厚で、独自のアウトラインを持つメインシャーシです。R4の良質なシャーシバランスを更に飛躍させてくれます。先に発売しているオネストミドルシャフトマウントの取付けの際は３点で留めることができますので支持剛性が格段に良くなり、安定性も確保できます。
- シャーシとスロットルサーボ下面が接触する場合は、スペーサーで調整してください。
HONEST 新製品情報
HONESTオリジナル Kyosho R4用パーツの第２弾のご紹介です。
第１弾同様、試行錯誤しながら作りましたのでぜひお試し下さい。
発売中！
ミドルシャフトマウント
HRM092
定価￥2,500（税別）
- 支持剛性と駆動効率の向上を目指し、ジュラルミン削り出しとしました。純正シャーシとのマッチングは元より、スクリューを２本から３本に増やしてありますのでこの先発売予定のHONESTシャーシとペアでお使い頂くことで、下部のスクリュー３本留めが可能となり、更に支持剛性はアップします。又、フロントバルクヘッドへの連結部分はシャーシ剛性のシンメトリー化も可能となるように着脱式のカーボン製としました。
リヤバルクヘッド
HRM093
定価￥4,300（税別）
- 本体はジュラルミンより削り出し、アッパーアーム取付けはポピュラーなカーボン製 ブリッジタイプ。リヤアッパーアーム取付けポイントは、ポジションを増やしたブリッジ型のカーボン製であらゆるシチュエーションに対応しやすく、又アッパーアームの脱着を簡素化しました。
「ベルトテンションの調整幅を広くとれるようにして、ベルトの新品/ユーズド等状態の違いによっても好みのテンションが取りやすくなります。」（安達）
HONEST 新製品情報
Kyosho R4用HONESTオリジナルパーツ発売中！
現全日本SPクラスチャンプで、チームドライバーの安達裕一選手を中心に様々な意見を取り入れながら、何度となくサーキットに出向いて本当に使える物、使いたい物にとことんこだわってオール国産で作りました。
まずは第１弾、こちらの４種から。
発売中！
２nd ギアハウジング
HRM086
定価￥1,000（税別）
- ジュラルミン削り出しで作ってあります。
- シフトポイント調整用の穴を付けてみました。
新ブランドVOXエンジン
この度イタリアのVOX（ボックス）エンジンを輸入販売することとなりました。エンジンカーMOTONICAを製作するファストム社が手掛けた初の本格エンジンとなります。まずはこちら、1/8レーシング用（OTTO＝8)からご紹介致します。人目を惹く極めて斬新で未来的なデザインの美しさは言うまでもなく、パフォーマンス、価格もとても魅力的です。VOXとはイタリア語で'声'のこと。皆様のVOXをサーキットに響かせて下さい。
発売中！！
OTTO V1 PRO (factory tuned)
V30001
定価￥56,000（税別）
- 排気量
- 3.49cc
- ボア
- 16.26mm
- ストローク
- 16.80mm
- ポート数
- 7＋2 by pass
- クランクシャフト
- 14mm Bi-turbo
- キャブレター
- 9mm （アルミ）
- プラグ
- ターボプラグ
- 重量
- 330g
- 出力
- 2.7Hp
- 回転数
- 38000rpm
- 軽量ヘッドは、クーリング効果を充分に意識しながらも高さを抑え、重心の位置を出来る限り下げて安定感が出るよう計算されています。
- バランス取りされた超軽量クランクシャフトは振動を軽減し、加速時のパワーを充分に引出してくれます。
- ピストンやコンロッドも材質や空気力学にこだわって丁寧に仕上げられています。
◆インプレッション（モトニカP81RS ＋ RB燃料25% @ホクセイサーキット）◆
特に下はパンチがあってスムーズに回ります。アイドリングもチューンドエンジンとは思えないほど安定していました。重心が低く車が安定するのもうれしい特長です。
マフラーセット
30052
定価￥9,500（税別）
マフラー単品
30058
定価￥6,500（税別）
マニホールド
30057
定価￥3,800円（税別）
VOXのロゴが入ったEFRA2033マフラーです。
ぜひエンジンとペアでお使い下さい！
本気の走り。Racing Seriously MOTONICA P81RS
大変お待たせしました。
モトニカP81RSは、初回ご予約分は2月17日までに出荷させて頂きます。北澤選手と高安選手、そして新たに全日本ファイナリスト藤田弘樹選手がP81RSをドライブします。セットアップシートや、インプレッションなど追ってアップしたいと思います。楽しみにお待ち下さい。
モトニカP81RSセッティングシート by北澤選手（PDF）
モトニカP81RSセッティングシート by高安選手（PDF）
P81RSパーツリストへ / P81RS取り扱い説明書（PDF）
エンジンレスキット ￥85,000（税別）
専用バッテリー
15-025 Ni-MH1600MH
定価￥2,900（税別）
専用バッテリーが必要です。
- 35mm × 75mm 厚＝18mm
- ご入用のお客様は本体と一緒にご注文下さい。
先日一部のお客様にはFAXにて専用バッテリーの容量を1100としてご案内致しましたが、正しくは1600です。訂正致します。
PHS（Progressive Hardening System）の進化
剛性と機能性を併せ持つ、新アッパーデッキを採用。
マシンのパフォーマンスがますますダイレクトに、ダイナミックに、とても高くなりました。
2スピードギアの改良
前型より14g軽くなり、エンジンのパワーをしっかり受け止めることで明らかにアクセルを握ったときの反応が今までと違います。
１ｓｔギアから2ndギアへのシフトが更に明確に、正確になり、スムーズなドライブを助けます。
パーツの質の向上
ドライブシャフト、トランスミッションシャフト等に特別なスチールを使用したり、その他パーツもカーボンと樹脂の最適混合率を見直すことで強度や耐久性が向上しました。
鮮烈のデビューから５年、様々に形を変え、確実に進化してきたモトニカですが、今年はP81RSとして、P81の集大成とも言うべく、フルモデルチェンジかと見まがうほどに大きく進化して登場します。
価格も限界まで頑張りました。名ドライバーStefano Solaroli氏を中心に５年分のノウハウを元に開発されたRS。他にはない多彩な調整システムに、主要部分はアルミパーツでフル武装。中央を貫く鮮やかなメタリックオレンジのシャーシと、アクセントに用いたパープルがRSのブランドイメージカラーです。
複数の色を用いてもうるさくならないのは、やはりイタリアンデザインのなせる技でしょうか。
戦歴は実に華やかで、欧州では昨年は７カ国でナショナルタイトルを獲得、日本でも全日本ファイナル入りを続けています。
『よく曲がる！よく走る！』モトニカをぜひ体験して下さい。
